福建日报·新福建客户端11月30日讯（记者 陈挺 见习记者 林闻 通讯员 罗安妮）在入选国家综合货运枢纽补链强链首批支持城市后，两年来，厦门重点项目已累计完成投资近30亿元，更新设备87套，新增枢纽面积超过40万平方米，已建成集疏运公路14.1公里，项目建设进展良好。这是记者从29日上午厦门市交通运输局新闻发布会上了解到的。    

国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体。2022年，厦门市牵头福州市、泉州市向交通运输部、财政部申报并获批国家综合货运枢纽补链强链首批支持城市。根据三地市制定的方案，计划通过三年时间重点实施货运枢纽、集疏运、设备更新及信息化四大类55个项目，计划投资242.1亿元，配套支撑投资超过1000亿元，推动厦福泉基本建成“一群九组团”综合货运枢纽体系。

“厦门市紧紧围绕服务全国，面向世界的‘21世纪海上丝绸之路’核心区和两岸融合发展示范区‘双区’建设，力争打造‘海丝’‘陆丝’无缝衔接，海、陆、空、铁多种方式联运的物流新枢纽新通道，助力加快推进新发展格局节点城市建设，为福建省全方位推进高质量发展提供重要支撑。”厦门市交通运输局局长李宗泽表示。

记者了解到，厦门市共有27个项目被列入综合货运枢纽重点建设清单，总投资超过206亿元，实施期内预计完成投资近80亿元。