福建日报·新福建客户端 11月14日讯（记者 陈盛钟 通讯员 连凌）14日上午6时许，完成22.8万吨铁矿石卸载作业的40万吨超大型铁矿石船“矿石厦门”轮，缓缓驶离湄洲湾东吴港区罗屿作业区9#泊位。1-10月，东吴港区货物吞吐量4520万吨，同比增长31.1%，提前两个月超去年总量，刷新港区开港以来的最高纪录。

东吴港区是莆田三大港区之一，由东吴、罗屿、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成，为一类开放口岸。目前，港区共有11个码头泊位，当中万吨级以上码头泊位7个。港区重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输，为我省打造的东南大宗散货枢纽港。

其中，罗屿作业区为我省打造的大型干散货港核心港区，是大型铁矿石船队南向到达中国的大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力1.25亿吨。罗屿作业区9#泊位为我省首个、中国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的泊位。

值得一提的是，罗屿作业区也是东南沿海首个对台开展铁矿石海上直航的口岸。当天，在与罗屿9#泊位相邻的10#泊位，靠泊这里的对台直航船舶“金海发”轮正在进行8.9万吨铁矿石装载作业，其后其将离泊前往台湾高雄港。今年以来，已有49艘次对台直航船舶安全进出港，铁矿石吞吐量达289.2万吨，成为台湾在大陆的铁矿石最佳中转港口和储运基地。

据悉，为服务国际国内物流供应链稳定畅通，莆田海事部门不断优化政务服务，提供“网上办”“预约办”“邮寄办”“专员办”等服务举措，打造船舶口岸通关“加速度”。同时，提升海事航海保障能力，开展“VTS(船舶交管系统)+海巡艇+无人机”一体化护航，及时发送寒潮大风等恶劣气象海况信息，做好船舶交通组织，保障船舶进出港安全。