福建日报·新福建客户端 10月11日讯（记者 陈盛钟 通讯员 张雅馨）10日上午，完成近万吨卷钢全卸作业的平潭籍“永吉利”轮，缓缓驶离莆田秀屿港区莆头作业区。今年前三季度，共有127艘次卷钢船舶进出秀屿港区，卷钢货物吞吐量100.04万吨，创历史新高。

卷钢，又称钢卷，是钢材经过热压、冷压后成型呈卷状。卷钢产品强度高、韧性好，用途广泛，从一般的工程结构到汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等，都有大量运用。

卷钢是一种滚动性强、集中负荷大的杂货运输货种，主要通过陆运和水运方式进行运输。载运卷钢的船舶在海上运输过程中遭遇大风浪等恶劣天气或其他意外时，卷钢极有可能在船舶摇摆下发生位移或碰撞，冲击船体造成损害，甚至会导致船舶失衡、倾斜、倾覆等不良后果。

为保障卷钢载运船舶水上交通运输安全，莆田海事部门安排专人利用船讯网、船舶进出港报告系统、CCTV监控等方式，实时跟踪掌握船舶航行、装卸作业动态情况，并第一时间发布恶劣天气预警信息，提醒船方紧抓黄金窗口期，科学调整航行计划，落实好绑扎系固措施，确保船舶高效进出、货物安全接卸。

在卷钢载运船舶靠港作业期间，海事部门加大现场监督检查力度，重点检查货物积载和绑扎系固、船舶开航前自查、救生与消防设备、无线电通导设备等内容，针对检查发现的缺陷责令船方立即整改，保障船舶“不带病”航行。