海峡导报·新福建客户端8月30日讯(通讯员 刘婷  崔冰怡)2023年8月27日 ,福州地铁4号线首通段正式开通运营,美丽榕城又添一条交通大动脉, 标志着福州地铁迈入“环线换乘”时代。据悉,福州地铁4号线是福建省首条采用最高等级(GOA4)全自动驾驶系统的运行线路。

福州地铁4号线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密骨干线路,全长28.4公里,共设23座车站,均采用地下敷设方式,穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区。4号线采取分段方式开通。此次开通的是帝封江站至凤凰池站,全长约24公里,共设19座车站,时速可达80km/h,全程41分钟,连接了东街商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点;6座换乘站,可与地铁1、2、5、6号线以及滨海F1快线(在建)在城市中心区形成“十字+环”的布局,实现单线换乘全线。

中铁电气化局集团城铁公司主要承担了全线接触网、环网、变电所和杂散电流工程的施工任务。项目部克服吊装现场环境复杂,吊装运输难度大,吊装通道预留时间有限等困难,自2021年8月开工建设以来,全体参建员工充分发扬“促创干、争一流”的电气化传统,以“造精品工程,树标杆形象”为施工生产宗旨,精心组织,持续优化施工方案,强化施工过程管控,通过“样板工程引路”、积极开展劳动竞赛、编制工艺图册、强化技术交底、创新工艺工法等多项举措,不断提升施工工艺标准,提高现场施工效率,克服各种困难,优质高效完成专项验收、送电、冷热滑等各项节点目标,确保了项目优质高效如期建成。其中,供电系统采用了可视化接地系统,打造智能化、一键智能完成接触网拆挂地线。

福州地铁4号线的开通运营,将进一步便利福州市人民群众出行,促进会展中心、义序片区地区的发展,对拉开城市框架,支持城市经济加快发展具有十分重要的意义。