万众瞩目的“换乘之王”
福州地铁4号线首通段即将通车
8月23日至25日
4号环线将开展免费试乘活动
作为福建省首条采用
国际最高等级(GOA4)
全自动运营的线路
福州地铁4号线
与其他地铁线路最大的区别在于
它有一个“最强大脑”
接下来
新福建带您走进福州地铁4号线
感受它的“科技与狠活”
福州地铁4号线首次将
地铁站台门和显示屏合体
全新设计了乘客信息显示系统
超宽LCD显示屏令人眼前一亮
无论乘客在哪个门等候
抬头就能看到信息显示屏
显示屏界面更大、显示效果更佳
同时方便乘客读取
列车预到站、车厢拥挤度、
列车温度、站台门状态等多样信息
让您再也不用“挤”地铁
福州地铁指挥控制中心
英文简称OCC(Operating Control Center),
被誉为福州地铁的“最强大脑”
4号线OCC是对全线列车运行、
电力供应、环境监控、车站设备运作
以及乘客服务等地铁运营的全过程
实施指挥监控的中枢
不同于既有线路
4号线配备了当前最先进的
车辆专家诊断系统
相当于拥有自己的私人医生+健康顾问
可实现对列车牵引、制动、
辅助系统、空调、车辆自检等信息
实时远程监控
实现了智能化操作
同时,全自动系统实现了信息交互
当车辆发生故障后
在传统线路,只有司机才知道
在4号线,通过全自动系统
能够第一时间告知调度
相关专业人员可以及时确认车辆状态
实时监测、故障诊断、故障自动报警等功能
保障全自动驾驶列车的安全智能运行
福州地铁4号线是
省内全自动运行线路
也就是说地铁司机“消失了”
但整个线路却全面提高了
可靠性、安全性、可维护性
福州地铁4号线全新岗位
正线多职能队员隆重登场
正线多职能队员
是由电客车司机延伸出来的新岗位
与传统电客车司机相比
他不用再负责常态化的列车驾驶
而是肩负起列车巡检巡查
和更及时的应急响应工作
主要负责ATO与DTO模式下的列车运行监护、降级模式下的手动驾驶列车、列车故障下的排故处置、线路突发情况下的应急处置、运营列车的巡检巡查等工作。在安全平稳驾驶电客车的基础上,当发生应急情况时,正线多职能队员能够更好地安抚乘客们情绪,更快地发现列车异常并及时恢复列车至最佳状态。
4号线列车驾驶室操作台将加盖盖板
将车头位置开放给乘客
实现全程无人驾驶
车辆可以自动启动、自动停车、自动开关门等
具备一键智能开关车站功能
可远程自动控制车站内卷帘门
站台门、电扶梯、照明、空调
乘客信息显示系统、进出站闸机等设备
福州地铁4号线隐藏的“黑科技”
远不止这些
福州地铁4号线发车在即
让我们共同期待!