福州，雅号“榕城”，是一座有着2200多年建城史的历史文化名城，即将通车的地铁4号线算得上福州“最有故事”的地铁线路之一，除了名人辈出的三坊七巷，还有很多站点的命名，都体现着对闽都历史文化的保护。

今天就一起来了解下，藏在4号线站名里的榕城故事。

帝封江站

作为4号线首通段的起点，帝封江站的名字可谓霸气十足。民间传说，南宋末年，元军南下，陆秀夫、文天祥等大臣协同大军，保护益王赵昰、广王赵昺一路南下，于福州登基，半年之后，元军围攻濂浦，二十万南宋水军封锁江面，与元军殊死作战，保护少帝顺利逃脱，因此该区域及江面被后世称为帝封江。

螺洲温泉站

螺洲温泉站位于螺洲古镇，螺洲的地名来历主要有两种说法，一说来自东晋干宝《搜神记》“田螺姑娘”的发生地而取此名，如今洲边仍存留有一座供奉徐氏螺仙的“螺女庙”和明代王偁题写的“螺仙胜迹”碑刻；另一说因其地形似青螺而得名。

林浦站

要说4号线上人杰地灵的地方，那不得不提到林浦。

站点旁的林浦村可不简单，小皇帝宋端宗赵昰在此登基，文天祥也曾在此练兵。这里人文荟萃，人才辈出，明代时林浦村曾出现“七科八进士”“三代五尚书”的美谈，全国罕见。如今，这里还有福州唯一保存的宋代书院——濂江书院。

鳌峰洲站

鳌峰洲虽然位于台江，但和鼓楼的鳌峰坊、鳌峰书院关系可不小，历史上鳌峰洲原是闽江冲积的洲地，围垦成大片田园。清康熙年间，福建巡抚张伯行在鳌峰坊兴办鳌峰书院，培育地方人才，并决定把这片田产划归书院所有，以保证书院每年的固定经费，于是这片洲田就称“鳌峰洲”。

竹横前后屿

在4号线上，有一个特别的现象，从前屿开始，连续4座车站都带有“屿”，福州民谚把它们并称为“竹横前后屿”。

通行线供图

古时的福州，水网纵横，河湖遍布，这四个地方曾经都是水中的小岛，故而名字中带“屿”。

这“四屿兄弟”故事可不少，前屿有“八闽奉旨第一祠”阮公祠。

后屿是福州线面的“诞生地”。

横屿被誉为“剪刀之乡”。

宋代理学大师朱熹曾在竹屿讲学，这里还走出过著名新闻学家邓拓、清末民初海军名将邓家骅等名人，辖区内至今仍有“坊兜石桥”“竹屿木牌坊”等古迹。

东门、西门、城门站

除了“四个屿”，4号线上还有东门、西门、城门“三个门”，东门和西门都是古时福州的重要城门。

东门本名东武门，宋郡守严辟疆改为行春门，明改为东门。

西门是福州历代旧城中明朝府城的城门。《三山志》说：“门外通怡山，梁时王霸升举，故名。亦名怡山门。”

城门则是因为唐末闽王王审知曾在此驻军，以木栅栏为营而得名柴门，后谐音转今名城门。

陆庄站

宋代福州有一个著名的园林——陆家庄园，陆庄的主人是福州侯官人氏陆宣父子，陆宣的儿子陆蕰曾任御史中丞，福州知府，其间，陆宣和陆蕰购地百亩兴建庄园，规模壮观，为闽都一大园林，人称陆家庄园，又名“陆庄”。

如今陆庄园早已不在，只剩下陆庄巷、陆庄桥和陆庄花园等地名，记录着曾经的辉煌。4号线开通后，陆庄这个名字将成为福州地铁线网的一块烙印。

凤凰池站

4号线上不仅有“人杰”，还有“神兽”。凤凰池站周边有多个带“凤凰”的地名，如凤凰剧院、凤凰池路等。关于凤凰池的源起说法各异，其中《榕城考古略》中记载，凤凰池因凤皇山（凤凰山）而得名。

福州地铁一直很重视对历史文化的传承与保护，地铁车站以延续历史，留住乡愁，保护和传承老地名为原则，经征求沿线区、县政府意见，报相关部门审核，组织专家评审会论证通过，上报福州市政府批准后确定站名。

例如：2号线“五里亭”站命名源于始建于明代的福州迄今进村的一座古代郊外的送别长亭；

1号线“三角埕”站命名源于此处曾建有明清知府出巡的公馆，公馆前地形狭窄呈现三角形，俗称“三角埕”；

“象峰、斗门、排下、葫芦阵”等车站命名则为所处村庄的简称。

通行线供图