清除路障、扶正树木、畅通排水、修复设施、星夜驰援、自救重建……今年第5号台风“杜苏芮”凶猛来袭，厦门高速管理公司（以下简称厦门公司）全体党员干部职工战风雨、勇担当、显本色！

台风“杜苏芮”在福建晋江市沿海登陆，泉厦高速作为防抗台风最前沿，在集团党委的坚强领导下，厦门公司党委提前谋划、多措并举，全司党员干部职工与之正面交锋，战斗在第一线，用责任与担当，速度与激情，展现出非凡力量，完全经受住了今年来登陆我国最强台风的考验！在全力抢通道路、保障抢险救灾主通道畅通的同时，厦门公司迅速统筹调配抢险抢通应急救援力量，驰援福泉开展灾后自救重建工作，为沈海高速主通道恢复正常通行作出了积极贡献。

未雨绸缪，全员动员，防台风各项工作准备充分到位

7月24日18时，省防指启动防台风应急响应Ⅲ级，27日上午10时提升至Ⅰ级，应急响应连升3级。“杜苏芮”从台风级加强为强台风级，再到超强台风级，尽管无法明确最终登陆地点，但沈海高速主通道已成为防抗台风最前沿，厦门公司辖区高速公路即将面临狂风暴雨的考验。

厦门公司党委坚持“宁可十防九空，不可失防万一”原则，按照最严酷的极端天气情况落实应急预案，充分吸取防抗超强台风“莫兰蒂”经验，启动最高等级应急响应，立足最坏的打算、最充分准备，党委领导班子靠前指挥、下沉一线，全员取消休假，在岗值守、严阵以待，以最严格的措施，做好防抗台风各项工作。

台风来临前，重点做好地质灾害隐患点监控、易积水点监测和涵洞、边沟等排水设施清淤疏通，及时转移、保护施工人员和材料及设备，撤离收费广场ETC移动办理点，对收费站抗风性差的设施全部搬移或临时撤除，加固高空作业设施和降落高杆灯，加强全线隧道、所站配电房、ETC门架、移动发电车、内部通信网络检查，加密养护巡查频率，前置水泵至易积水点，抢修路面坑槽，落实好停工措施，确保安全。同时，全司抢险救灾设备、器材、物资、人员等应急力量枕戈待命，一旦发生险情，做到在最短的时间内，以最快的速度投入抢险，力争最小损失，保障交通大动脉畅通。

随着防台风应急响应的提级，按照集团部署和应急预案要求，全司认真进行再检查再落实再完善，排险加固，消除隐患。厦门公司党委主动作为，牵头组织召开高速交警、行政执法、管理公司和协作队伍“一路多方”防台抗台联席会商会议，对重点环节、主要事项进行商定，确保统一行动、联勤联动到位；建立“指挥长+6个专业工作组、5个驻点值班工作组”指挥协调体系，主要负责人坐镇路网中心，党委委员带队分赴8个片区督导检查；组织养护、清障、机维和外协单位等共15支181人的应急抢险突击队，同时联系近300人的外援抢险队伍，全部到岗到位进入临战状态，随时开赴抢险救援一线；准备挖掘机、装载机、高空作业车、自卸车、平板车、移动发电车(机)、护洒水车等各类作业抢险救援设备120台，备齐备足抢险人员防护“六小件”、锥标、防撞桶、油锯、砍刀、扫把等物资材料，为防抗台风、抢险抢通、灾后重建等做足做好各项准备工作。

众志成城，凝心聚力，全司合力抢险抢通救灾生命线

台风“杜苏芮”风力重回17级，来势汹汹。27日23时，厦门公司接到交通管制指令封闭收费站车道，28日4时44分迅速撤离人员到安全地带，28日9时至12时期间，共4个所站市电中断全部顺利切换临时供电……厦门公司党委坚持生命至上，安全至上，发挥“1+5”网格指挥体系高效的指挥调度效率，指挥长统筹把控，各单位坚持一切行动听指挥，闻令而动。28日上午开始，台风“杜苏芮”带来特大暴雨强降水，辖区多地均创有观测记录以来历史同期极值。厦门路网中心值班电话不断响起，络绎不绝，调度员每隔半个小时进行视频巡查，关注受灾情况，先行做好记录，待后续与养护部门联勤联动，优先处置受灾严重区域，保证畅通。

9时55分，台风“杜苏芮”在福建晋江市沿海登陆。边坡6800余颗树木苗木倒伏，标志牌、隔音墙、防眩板等损坏近200面，辖区高速主线两侧尽是倒伏树木影响通行。在受台风影响最为严重的泉州区域，池店、水头收费站匝道倒伏树木给通行带来隐患，泉州、晋江收费站匝道已完全阻断，厦门往泉州方向大坪山隧道货车道交通阻断，全省车流量最大路段小盈岭附近，树枝倒伏阻碍通行……

由于台风“杜苏芮”惊人的破坏力，造成泉州区域通信中断、停水停电、积水内涝，道路两侧随处可见倒掉的大树、广告牌和电线杆，残存的淤泥，影响通行。为了打通抢险救援生命通道，公司党委迅速反应、果断处置，优先清理泉州收费站匝道。仅10分钟就清出一个通行车道，第一批福州前来的通信救援队伍进入市区。抢通！抢通！抢通！仅仅1个小时不到，辖区收费站进出口匝道全部抢通，各地救援力量陆续快速进入受灾区。

风雨就是集结号，灾情就是动员令。台风登陆后，厦门公司党委当机立断前移指挥部，主要负责人深入受灾最严重的地方指挥调度，围绕救援力量调整、主线和所站抢通、后勤保障等工作，统一指挥调度，为凝心聚力抢险抢通提供强有力的保障。各所站党员突击队纷纷出动，清理匝道、车道以及营区四周倒伏树木、边沟断枝散叶，疏通下水管道，当天下午，辖区所有收费站均已具备通车条件。抢险队伍多点推进，8支队伍296名抢险人员、34台抢险车辆设备从厦门段开始迅速清理路面，其余力量在泉州段同步推进。当晚20时，主线第一、二车道被抢通，厦门段相继被抢通，沈海高速泉厦段主线具备通车条件，21时30分，大坪山隧道货车车道全部抢通。

以路促发展，为党聚民心。作为全省车流量最大的路段，台风过后，群众出行意愿强烈，期盼恢复畅通，辖区泉州、晋江、翔安、厦门等大流量收费站广场聚集了等候出行的车辆。一线抢险抢通的同时，厦门路网中心全员在岗，坐席全满，10台值班电话，最高一个小时接入459通电话，24小时内接入4100多通电话，调度员不停歇地耐心回复重复的咨询电话，温柔的安抚情绪，一个班组三个人8个小时下来接听了750余通电话，电话接到手软，声音都沙哑了。调度班长李粦粦不厌其烦的回复、解释、安抚，作为班组的“主心骨”，她用柔弱的双肩挑起厚重责任，将两个年幼的女儿托付给父母照看，坚守在防抗台风工作岗位上，用最美声音为高速发声。

持续作战，争分夺秒，驰援抢通与灾后重建火热进行

当晚，集团主要领导一行沿路迎风冒雨查看高速公路灾损情况，现场指挥并慰问一线干部职工，提振了队伍士气，坚定了必胜决心，再次加快了抢通速度。

灾情就是命令，抢通就是责任。此时沈海高速泉州段境内还有多处高速公路未抢通，给全线开通带来难题。集团领导现场召开调度会，智慧调度全省高速抢险救灾工作。厦门公司党委按照集团党委部署，提高政治站位，立足全省“一盘棋”，发扬抗击“莫兰蒂”众志成城、顽强奋斗的精神与经验，迅速集结抢险救援力量，星夜驰援福泉高速。

抢通决战打响！在洛阳江服务区，厦门公司党委班子成员迅速集结到位，成立临时指挥部，统筹指挥辖区高速后续扫尾工作和驰援抢通福泉高速事宜。驰援战斗开始，各应急救援队伍235人、50余台各类专业车辆、65把油锯等救援力量以最短时间、最快速度赶到。在洛阳江服务区短暂集合清点后，迅速赶赴福泉高速包干的惠安互通至泉州互通段，党委委员分头驻点带队，分段分片投入清理，连夜投入大抢通。辖区高速后续树叶垃圾、声屏障等被台风吹挂落的清理扫尾工作由基层所站接手，除了保障收费站通行准备的人员外，其余人员由所长带队，党员职工突击队奋战在风雨一线，分区域上路清扫，为抢通快保畅淋雨流汗，做好恢复通行的最后准备。

党旗在飘扬，党员在行动。深夜，福泉高速受灾抢通现场，机器的轰鸣声、电锯的切割声交织在一起，每名抢险人员正在大干特干。厦门公司党委充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，让“海丝高速党旗红”高高飘扬在灾后重建一线，关键时刻党员先锋显担当，干部职工齐上阵，勇当抢险抢通主力军。28日23时，抢通惠安互通到泉州互通段后，随即又赶往驰援惠安到驿坂段，终于在29日凌晨3时前完成全部道路抢通工作，完成27公里的清理任务，为沈海高速主通道快速恢复通行抢下宝贵时间；3时，沈海高速主线恢复通车，3时30分所有的应急救援队伍安全撤离高速。

台风过后，灾后重建成为了工作的重中之重。厦门公司按照“三争三比提质年”活动部署，有序开展灾后重建工作。公司党委委员分赴各片区受灾点检查指导重建工作，组织开展高速公路水毁隐患排查，针对隐患以及相关问题进行及时整治，加强灾后安全防范。尽管台风已过，高速公路人并没有立刻休息，坚持主题教育“在学中干”，按下快进键，继续攻坚，投身到灾后重建和恢复生产工作中去。各单位积极组织扶正倒伏树木，清理树叶垃圾，将生产物资恢复原状……

从发布台风预警到完成抢通阻断点，厦门公司上下同心，众志成城，抒写了一曲感人肺腑的“高速公路人之歌”。期间，厦门公司充分发挥宣传舆论引导作用，媒体记者连线直击抢险动态、现场采访抢险抢通推进情况，展现了干部职工在集团党委坚强有力的领导下，勠力同心抗台风，不怕困难、勇往直前、勇于担当、持续作战、拼搏奉献的精神风貌！