东街口的“飞行棋（骑）”大家都打过卡了吗？

近期，福州交警在东街口试点各行其道通行优化后，进一步在中型路口的长乐路塔头路口，小型路口的八一七路省府路口试点设置形成大、中、小3种类型路口非机动车通行优化的试点样本。

在设置非机动车和行人分道通行标线，实行非机动车逆时针通行规则的基础上，针对性进行优化调整：明确了行人和非机动车进出渠化岛通行区域，以及细分渠化岛内等待区和通行区，从而实现人车分离、各行其道。另一方面，调整信号灯放行步骤，左转二次过街非机动车实现绿波衔接，等待时间缩短30秒以上。

行人和非机动车都拥有了自己的过街专用道，通过逆时针通行各行其道，减少了对冲安全问题，通过路口的时间可以缩短3-5秒。

设置进入渠化岛的非机动车通道，优化信号灯配时衔接左转两次过街，避免了红灯等待时非机动车占满渠化岛，导致横向通行非机动车通行困难问题，非机动车疏散出路口速度也提升3-5秒。

在设置非机动车和行人分道通行标线，实行非机动车逆时针通行规则的基础上，针对性进行如下优化调整：改造路口四个角等待区，拓宽非机动车道和等待区，方便一次过街非机动车等待。同时，设置行人和非机动车通行专用相位，大大缩短非机动车左转二次过街红灯等待时间。

拓宽了非机动车道和等待区，增加了小路方向通行空间，非机动车通行更加方便。

路口四个方向的非机动车绿灯将有同时开启的步骤，减少二次过街红灯等待时间。