福建日报·新福建客户端 2月22日讯（记者 陈盛钟 通讯员 张雅馨）20日中午1时许，载运18个集装箱的台轮“辑薪”号靠泊莆田秀屿港区秀屿作业区5#泊位，开始装卸作业。这是自去年4月莆田对台集装箱直航航线因疫情停航以来，首艘抵达秀屿港的台湾籍船舶，标志着该航线顺利复航。

      此次进港的“辑薪”号从台湾金门港出发，在经过6个多小时的海上航程后抵达秀屿港，船上共载有五金配件和工业辅料等台湾产品49.789吨。当天下午6时许，该轮在完成卸货作业后离港返回台湾金门港。

      莆田与台湾一衣带水，经济文化交流历史源远流长，海上通航距离最短仅72海里，有着特殊的区位优势和妈祖文化优势，2007年被批准为对台小额贸易试点港口，2016年又被列为“双限”放开港口，双向经贸交流潜力很大。2019年4月，莆田市开通台北、台中、高雄一金门港(集中)一秀屿港海上集装箱货运直航航线，推动货物双向对流和融合发展。

       莆田秀屿港海事处推行“预约办理、网上申报、即到即办”的24小时口岸查验手续办理服务，联合海关、边检等口岸部门高效完成直航船舶口岸申报、检验等程序，提升对台运输船舶口岸通关效率。同时，运用CCTV视频监控、船舶交管系统等信息化手段，实时关注集装箱船舶进出港航行动态，确保船舶适航、船员适任。

      海事部门还主动走访两岸直航集装箱船舶所属的货运公司和代理单位，详细掌握船舶船期计划和货物情况，督促企业落实安全生产主体责任，科学指导船舶做好集装箱的装运和系固绑扎。

    “未来计划每周开通一至两个航次，实现常态化运营。”莆田秀屿港海事处相关负责人表示，海事部门将不断提升两岸直航集装箱船舶监管和服务保障水平，为推动对台贸易发展贡献力量。