乘联会2022年5月销量分析显示，A级轿车的总销量是34.44万辆，虽然占据了车市四分之一销量。但是相较此前数据，A级车也是跌幅也是各级别车型中最大的。不过近期上市的广汽本田重磅车型“型格INTEGRA”表现抢眼。作为一款上市仅半年的新车，就在5月，型格终端销量达到7,588辆。一来，广汽本田这样老牌选手，本身就是销量的金子招牌；其次，型格INTEGRA这款车型也颇具亮点。

据悉，A级轿车排名最靠前的那些，基本都是10万级的车型，而型格属于15万元级别，在这个价位，能取得7,588辆这个成绩的车型没有几款。

今年以来整个车市都处于淡季，疫情、零部件短缺还有停产停工，这个成绩就更显得难能可贵。

型格就是那种“你买我推荐，我买我也买”的车。自从推出以来，不少专业汽车媒体、性能玩家都已经上手把玩一番，这类“懂车人士”的评价更具说服力。有媒体老师形容：“型格就像是为热爱本田的人打造的，尤其是专属MT版，很多车评人都喊真香，型格MT的快，应该是快乐的快”。足见其驾趣十足，要知道汽车媒体人对车子要求课时更加苛刻。

从产品力来分析销量。型格INTEGRA基于本田最新Honda Architecture新架构，更高强度的车身、更轻量化的设计、更高的安全性。有媒体同行实测验证过，型格的白车身使用的钢材中，抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占整车身比例达24.5%，其中抗拉强度1500MPa的热成形钢使用比例达到10.6%。

要知道用到热成形钢紧凑级轿车就极少，更别说是这么高比例的，因为热成形钢不仅强度高，重量也高，大量使用热成形钢，油耗也跟着高，操控也会变差。在使用这么多热成形钢之后，型格的整备质量仅有1.3吨左右，高强度、轻量化，不愧是本田出品。

更狠的是，Honda Architecture新架构给型格的超高安全性“下限”，全系标配了10安全气囊、行人保护系统、胎压监测、ACL主动转向灯等等配置，主销车型上均配备Honda SENSING安全系统，囊括了ACC自适应巡航、TJA拥堵辅助、LKAS车道保持等全副装备，这些主动安全配置直接把紧凑级轿车的安全配置水平拉高了不止一个档次，很多更高级别车型的标配项都不一定有这么多。

其次就是广汽本田牢牢抓住年轻人的喜好。比如年轻都喜欢的“黑武士”，型格有幻夜系列，亮黑的运动套件、尾翼通通安排上。炽热黄车色，更是致敬了第3代INTEGRA的经典性能车DC2 Type-R，简直是宠粉到家了。同级罕见的BOSE音响、卡片式钥匙、无线充电等等，这些配置出现在一辆本田上，可见广汽本田对该车型倾注的心血。

直线加速本田几十年前就玩腻了，当下汽车的性能早已不局限于速度，更多的是操控体验。型格全系搭载高功率1.5T发动机，但更重要的是它匹配“6MT手动挡+低重心设计+全方位运动化”调校。实际上手体验后，可以明显感受到其人车合一的操控体验，指向精准、爆发强劲，而且底盘扎实。

如果你的预算在此区间，那么不烦考虑一下。感兴趣的小伙伴可以自己去体验一下。