受持续强降雨的影响，为龙岩境内高速道路通行安全带来了巨大考验，福建高速集团龙岩管理分公司党委高度重视，相关单位快速行动，广大员工们在强降雨中持续坚守。让我们一起来看看那些在暴风雨中奋战的高速养护人。

“私车公用”的林晓和

作为养护中心负责人，从5月27日厦蓉线BK195+400上二级边坡发生溜方以来，林晓和已经连续17天奋战在强降雨防范工作岗位上。

厦蓉线BK195发生边坡溜方后，他在45分钟内赶到现场，组织新泉站青年突击队开展道路抢险保畅工作。

6月11日早上，扩容线九峰隧道A洞隧道洞壁多处出现漏水，他“私车公用”奔赴现场指导应急处置工作；6月13日早上，红坊枢纽漳平往东肖匝道受泥石流冲击，林晓和同志又30分钟内出现在抢险一线。

有“妙招”涂政招

龙岩一级养护站技术骨干涂政招，工作思维敏捷，水毁应急处置紧而有序。

针对扩容线九峰隧道洞壁漏水影响行车安全，公路与桥梁专业科班毕业的他，将“引排水”方法巧妙运用，采用PVC管及时有效引除洞壁漏水，排除行车干扰。红坊枢纽匝道受泥石流冲击，严重影响车辆安全通行，寻求“外协”队伍配合抢险势必花费更多时间，他果断派遣养护站的装载机、挖掘机开展现场抢险，在较短时间内恢复道路通行，保障了通行效率。

就是这位养护站的涂工，在持续降雨的造成的水毁处置中屡屡献上“妙招”。

“聪”在前的陈聪敏

作为一名共产党员，龙岩养护站副站长陈聪敏在辖区水毁险情处置中，总是反应迅速、义无反顾。

在扩容线九峰隧道洞洞壁漏水出现“水帘洞”后，他第一个赶到现场指挥交通，提醒过往车辆减速慢行，紧张有序开展布控，引导车流安全通过，为隐患处置争取了时间，创造了条件。13日早上，红坊枢纽匝道受泥石流冲击，面对突如其来的水毁，陈聪敏同志反应迅速，亲自操作装载机开展抢险工作......退伍老兵不失军人本色，应急抢险“聪”在前。

除了这些奋斗的身影，还有许多的高速人，他们在暴雨中乘风破浪，筑起安全的“堤坝”，为司乘的出行保驾护航。截止13日中午，福建高速集团龙岩管理分公司共处置高速辖区强降雨灾害40处，落实出动应急抢险人员（含协作班组）1326人；投入抗汛专业设备434台，其中自卸车145台、巡查车176台、水车4台、皮卡车2台、护栏车2台、打桩车1台、装载机1台，挖掘机1台，高空车1台；使用应急抢险物资：彩条布28捆、编织袋1410个、砂52m³。