福建日报-新福建客户端4月15日讯（记者 萧镇平 通讯员  林辛 王黄燕鹏）4月14日下午，随着首台换流变压器到达闽粤联网工程现场，标志着闽粤联网换流站工程全面进入电气安装高峰期。同时，换流变运输也同时创下了福建长距离山区运输单件设备最重、运输频次最高、运输时间最长的记录。

换流变压器与换流阀共同构成换流器，能够实现直流电与交流电的相互转换，因此，换流变压器运输工作对工程运输至关重要。本次运输工作历时18天、路程近3000公里，从湖南衡阳运输至漳州云霄县马铺乡，海运与陆运并行。由于换流变压器体积大、重量大，途径路线长，对运输工作提出了更高要求。闽粤联网公司、福建送变电公司同货物运输厂家——中特物流有限公司紧密协作、周密策划，落实技术、安全交底等工作，并根据陆路运输不同的地形和路况，选择2纵17+17轴线的尼古拉斯桥式车组和3纵列14轴线液压平板车来运送。

“换流变压器属于‘超限运输’的电气设备，这些‘巨无霸’设备具有超长、超重、超宽的特点，所以我们精心进行了路线规划，让它通过‘Z’字型道路进入沿海大通道，再经过一个‘U’字型转弯进入将军大道。”闽粤联网工程福建送变电大件运输负责人刘兆仁介绍说。换流变陆路运输路径长达63公里，为了保证转弯时平板车与牵引车前后协同一致、防止车辆与路面发生剐蹭、驶出路面，运输工作人员做实精细化管控措施，沿途配备有专人指挥、密切关注周边环境和天气情况、并对途经的桥梁涵洞进行实时监测，确保运送顺利。

凡事预则立，不预则废。为顺利完成换流变运输工作，各参建方共同进行了充足的准备工作。3月24日，国网漳州供电公司、闽粤联网公司促成漳州市发改委（重点办）召开大件运输启动会，标志着换流变运输进入实质性实施阶段。3月31日至4月2日，国网漳州供电公司、闽粤联网公司、福建送变电公司组织换流变模拟运输，对现场运输风险点进行掌控规避，协调有关部门解决影响运输的障碍困难。在组织措施上，国网漳州供电公司、闽粤联网公司主动联系漳州地区公安、交通等部门申请交通管制和沿途护送，实行专人专项封闭式全过程管理，并编制落实运输应急保障方案；在运输保障上，施工人员提前对低压电力线路、通讯线237处进行升高改造，修建沿线树木22千米，加固桥涵15座，拆除交通信号灯、指示牌26处，改造转弯半径不足的道路11处，确保换流变运输道路通畅。

闽粤联网公司生产技术部安全质量管理高级师柳杨介绍，闽粤联网换流站工程共有换流变13台，分5批开始运送，后续还需要进行附件安装、抽真空、注油及热油循环、静置等电气试验环节。换流变到达现场后，闽粤联网工程建设者将马不停蹄地开展下一阶段工作，为工程顺利投产“添翼”护航。

据了解，闽粤联网工程是国家“十四五”规划重点项目，该工程建成后，将首次实现国家电网、南方电网两大电网体系真正意义上的互联互通，为加速构建国内统一电力大市场奠定基础。此外，该工程的建成还将实现福建、广东两省电网的互联互通、互补余缺、互为备用和紧急事故支援，对落实国家能源安全新战略，满足能源资源大范围优化配置、助力实现“碳达峰、碳中和”目标、提高地区供电安全性，对推进泛珠三角区域、海峡西岸经济区经济社会发展具有重要意义。