3月21日上午，驾驶员郑某气冲冲地来到莆田市城厢区道路交通事故快处中心。3月20日下午，他的车跟别人的车发生了碰撞，本来已经都处理完了，谁知交警说要处罚他！他决心一定要好好理论一番。

3月20日17时47分，郑某开车沿最左侧车道从筱塘小学往汇通方向行驶，正值晚高峰，路上车多，他开得并不快。跟在郑某后方的郭某嫌前车开得太慢，随即从郑某车辆右侧超车，刚驶入右侧车道，见前方公交车到站停靠，郭某又立即向左驶回左侧车道，正好撞上了郑某的车，两人立即下车查看车辆损失情况。

“还好我开得慢，撞得不严重。”郑某一边想一边拨打了110。

17时49分，郑某接到城厢交警信息化指挥中心来电：“你好，这边是城厢交警。你们双方有没有驾驶证？双方驾驶员有没有喝酒？”

“都有驾驶证，没有喝酒。”郑某如实回答。

“好的，我们已经通过监控回放看到了事故发生当时的情况，你们现在可以将车辆撤离到不影响交通的地方。”

听到工作人员说要撤离现场，郑某心里直犯嘀咕。“还是等交警过来吧。”

“车子能动吗？可以移动的话不需要交警到场，我们已经帮你取证好了。”

“车子移动了现场不就被破坏了？还是等交警来吧。”郑某想起自己看过的影视剧、普法栏目，坚信自己的做法是对的。

见郑某不服从引导，信息化指挥中心工作人员立即指派田尾圆圈高峰站岗人员前去处理。58分，交警到达现场拍摄事故现场照片，59分，郑某与郭某的车辆撤离。后续，郑某通过“快处快赔121”小程序完成了责任认定、保险理赔。

第二天，郑某接到民警要对他不及时撤离现场造成交通拥堵的行为进行处罚的电话后，便来到了快处中心。

“知道我们为什么要处罚你吗？”民警向郑某耐心解释，“筱塘市场那里车多路窄，又正好是晚高峰，你们两部车堵在那里，后面多少部车都过不去？还好昨天是周日，筱塘小学没有上学，如果学校上学的话，你想想看后面能堵多长，你是驾驶员，应该知道堵车有多烦人吧！”

听过这一番话后，郑某顿时没了怒气，“确实是，以前不知道还可以这样快速处理事故，以后就知道了。”郑某接受了处罚，还认真地听民警介绍交警部门新的快撤快处快赔机制。

事故发生时，交警的眼睛已经到达现场

3月20日9时19分，莆田市荔城区建德天城十字路口，被后车追尾的公交车司机王某刚打开车门准备下车，就接到荔城交警来电：“您好，我们是荔城交警，刚刚我们已经完成您与车牌为闽BAxx8车辆的交通事故快速取证，请立即撤离现场，避免造成道路拥堵与二次事故，接下来请到交警大队快处中心定责。”两分钟后，在下一波红绿灯车流到来之前，公交车司机王某在交警的指令下与另一车主驶离现场，一场可能发生的闹心拥堵消弭在未发生之前。

而同一早上，另一名遭遇刮擦事故的司机蔡某的经历就显得尤为闹心。

10时45分，蔡某报警在天妃路与延寿路交叉路口，自己的小车与货车发生刮擦事故；10时47分，荔城交警“警眼快处专班”完成现场视频证据固定，并联系蔡某让其立即撤离现场，随后发送短信再次告知。

二十二分钟后，荔城交警视频回巡发现蔡某双方仍未撤离现场，而此时事故车辆占据双车道近30分钟，对于即将到来的下班高峰，随时可能造成拥堵和二次事故的风险。

三十多分钟后，终于撤离现场的蔡某收到了因轻微事故发生后，没有根据交警指令及时撤离现场，罚款200元的交通罚单。

“为什么现在事故发生交警不到现场就让我撤离？”相信许多人都有这样的困惑。其实从去年11月开始，荔城交警通过不断尝试，正式形成市区“警眼取证即撤、快处定责即赔”与农村地区“掌上快处，线上定责”的双轨并行模式，保证轻微事故车辆最快撤离现场，既避免堵车又避免二次事故。

在主城区，荔城交警“警眼快处专班”利用监控视频对车辆事故进行快速取证，同时结合高空高清探头巡查道路情况，在交通事故当事人报案前、后快速完成交通事故的视频取证，电话通知当事人快速撤离现场。对于视频难以良好取证的路段，利用网格化警力分布优势，点对点派遣警力达到协助车主取证，引导撤离。同时，依托空管站无人机为补充，对监控难以取证的拥堵路段进行空中抓拍取证。

在农村地区，充分发挥“莆田行”线上快处快赔程序的便捷优势，破解农村路途遥远问题，通过电话引导群众对车损事故进行拍照取证，民警在线上对事故开出责任认定书，保险公司到位理赔，交通事故车主们“一趟不用跑”，即可完成取证、认定、理赔的全流程办理。

为了让这套“云”出警快撤模式更广为熟知，荔城交警正加大宣传力度，不断深入客货运企业，通过集中宣讲与手把手教学，让市民知晓“快处快赔”点位、适应范围、服务事项及流程。

莆田交警提示：在市区如果不巧发生了剐蹭事故，不必再手足无措地四处打电话，只要保持电话畅通，跟随蜀黍的指示，就可感受交通事故快处快赔的便利与快捷。

来源：莆田行