曾经热播的电视剧《乔家大院》里有这么一段情节：乔志庸从一位叫花子手中得到了一张茶路图，靠着这张地图的指引，乔志庸南下武夷山来贩茶叶，历尽艰险将生意到了俄罗斯的恰克图，大赚一票。

建溪 武夷山 分水关

历史上，这条茶叶的国际贸易通道是真实存在过的。它在中国外贸史上的伟大地位甚至可以和丝绸之路相提并论。

武夷山区的优质茶叶开始源源不断地通过崇安古道，运往遥远的恰克图。这条道路上的茶叶贸易量逐年稳步增长。乾隆后期，他们每年输入俄国的茶叶不下200万斤。咸丰初年，仍然保持着良好的势头，每年就有15万箱茶叶输往俄国，约合450多万公斤。在贸易达到高峰时，仅山西大胜魁商号一家就有上亿两白银在这条商道上流动。

崇安古道

武夷山市古名崇安，崇安县去往江西的古驿道始于汉朝。公元前110年，汉武帝为平定闽越王的叛乱，派大臣朱买臣统领三路大军攻打福建。其中一路“结余干之水”，经江西铅山凿通武夷山北部的分水关，修筑了能通车马辎重的“五尺道”，直捣崇安闽越王的都城。从此，这条大道便成了闽越与中原经济、文化交流的通途。《崇安县志》载：崇安古驿道“太平时则行李往来，车来人往，络绎不绝；战乱时则戎马倥偬，旌戟排空，道所居塞”。清时茶路的开拓，使这条原本沟通闽戆两省的古道升级为国际商贸通道的一部分，从此车马喧嚣，足足热闹了150年。

铅山老街

在古道上，脚夫们一担挑100来斤左右，多的达到150斤。古道上还通行一种叫鸡公车的独轮车，这种车推起来会发出一种嘎嘎吱吱的声音就像公鸡叫，所以得名。这种车最多可以载重1000多斤，轻便灵活，很适合山路运输。崇安县城距河口码头有100多公里，山路崎岖，来回一趟需要两三天时间，在茶路贸易鼎盛时候的嘉庆、道光年间，每年的茶叶运输量达到五六十万斤，靠着人推肩扛往往需要好几个月才能把茶叶运完。

铅山老街古民居

当年的古道如今已经变成了308省道，省道平整宽敞，穿梭在武夷山景区中。班固《汉书》描述分水关一带的地形“山峻峭。地深昧而水多险。夹以深山丛竹，水道上下击石。限以高山，人迹所绝，车道不通。”虽然是经过整修的崭新国道，驾车盘山而上也是险峻依然。分水关别名大关，是闽赣交通之要冲，明王世懋在《闽都疏》中称：“凡福之丝绸，漳之纱绢，泉之蓝，福延之铁，福泉之桔，福兴之荔枝，泉漳之糖，顺昌之纸，无日不走分水岭及浦城小关，下吴越如流水。”在茶路开通的几百年前，这里就已经是沟通福建与江浙的一条重要通道了。  

“地势无南北，水流有西东。

欲识分时异，应知合处同。”

南宋淳熙二年(公元1175年)，朱熹应陆九渊邀请，去往铅山鹅湖书院参加“鹅湖之会”时，伫立在分水关上看两坡分水，心生感悟，信口拈来《题分水关》一诗。

现如今，还能在公路中寻找到被公路切断的古道，这些古道宽三米，用石板铺陈，中间大，两边小，排列十分整齐，这种规格远远高于一般的山间小道，笔直地通向犬牙交错的武夷山。

交通：福州至武夷山之后，从武夷山市区或度假区前往下梅村路程应该差不多都是5公里左右。从三姑度假区沿武夷大道出发往市区方向还未到机场，大约个把公里往右转弯岔路再走几公里就到。从武夷山市去铅山沿316国道过分水关，顺着国道往上饶方向行驶，看到铅山指示牌后依箭头左拐就能到达。

下梅村

饮食：武夷山的美食富有浓厚的闽北特色。岚谷熏鹅食之香辣醇厚，武夷山最远古的传统小吃俗称麻糍粿，香甜可口，食后耐饿。吴屯的金糍(以柴灰淋水浸糯米)、金粽，星村、兴田的白粿也都和胡麻饭一样讲究糯、甜、滑的风味。