▲桥隧中心成功大道隧道群监控中心

    滨海城市厦门，道路、桥梁、隧道、路灯，构建成一张立体交通网，如同精心雕琢的艺术品点缀大地，赋予这座城独特的气质。

    2008年底，厦门市公路桥隧维护与应急中心（原厦门市公路桥隧维护中心，以下简称“桥隧中心”）筹建成立，接养第一条隧道云顶隧道。短短十几年，桥隧中心管养的桥梁达117座，隧道有30座。

    桥梁隧道的发展，是厦门经济特区四十年发展的一个缩影，不仅改变通行速度，也改变生活方式。近年来，乘着特区建设的东风，桥隧中心始终彰显担当，在桥隧灯养护中尽职尽责，在公路应急抢险保障中发挥重要作用。坚持创新驱动，桥隧中心积极践行智慧交通与绿色交通，用一流管养技术与水平，不断提升厦门文明底蕴。 

条件艰苦工具简陋 抢修任务耗时耗力

    1996年，杨龙万就来到原厦门市公路局集美路灯站，负责起辖区路灯设施的日常维护及抢修等管理工作。为了工作方便，他和妻小住在站里的宿舍，一住就是25年。

    彼时，集美区路灯站点数量较少，环境条件较差，让杨龙万体验到工作的艰苦。“站点少最直接的影响就是反应速度慢，接到一个抢修任务要花费很长时间才能查出故障电缆是哪一条、在哪里。出发去检修的路途也很不便，要么靠步行，要么开上破旧的工具车。”杨龙万回忆，每天晚上和工友出发巡逻检修，路程都有四十几公里，来回就要耗费几个小时。

▲杨龙万对路灯进行日常检修

    路灯维护无非就是保持亮灯率，一个万用表、一顶安全帽、一副绝缘手套和几样简陋的配件，就是杨龙万的全部工具。每天至少两趟巡逻，他和工友们沿途发现损坏的路灯就立即进行检修，遇上比较大的故障则要花费较多时间，收工时往往已是半夜。“从那时起，我就把站点当成自己的家，把工友当成家人，能为这座城市增添光明，守护人们夜间出行的安全，我们的付出就有意义。”杨龙万说。

设备升级保障到位 路灯养护愈发先进

    2008年底，随着厦门市公路桥隧维护与应急中心筹建成立，杨龙万成为其中一员，继续服务集美路灯站。除了负责国道324复线、集美大道等多条国省干道共计6698盏路灯，片区内37台变压器、41台控制柜、3座重要路段排涝泵站及1座下穿通道泵站的巡维护，也在他的职责范围。

    “工作量大了，工作却更得心应手，因为我的‘装备’全面升级了。”杨龙万向记者介绍，如今的集美片区路灯站点分布均匀，维护和检修的效率大大提高；新增的路灯变压器监控装置，让工人们实现根据提示信息针对性检修的高效模式。不仅如此，出任务时，人人都配备了故障仪，到快速车道等有安全隐患的区域还可以开上防撞车，各方面保障逐步到位。

    设备的更新换代大大提升电缆检修、路灯维护的精准度，同时，也对像杨龙万这样的老一代路灯工人提出更高要求。“特区建设四十年，厦门交通的飞速发展有目共睹，从事路灯养护更有感而发。最早的公路、隧道用过蜡灯、灯泡，现在有LED灯、太阳能灯，还不断出现先进的材料和设备，这也意味着我们也要与时俱进，不断学习新知识、新技能。”杨龙万感慨，自己和所有厦门市民一样，都是改革开放和特区建设的受益者。

    如今，杨龙万仍然驻扎集美，用脚步丈量大街小巷，点亮每一个静谧的夜。由他负责的路灯，亮灯率常年保持在99%以上。

大力践行绿色交通 助力城市文明建设

    如杨龙万所说，照明节能路灯的应用是交通事业进步发展的一种表现，同时也是桥隧中心践行绿色交通的一个缩影。

    2013年以来，桥隧中心便积极推进隧道照明节能改造，推广节能环保的LED灯。截至目前，已完成11座隧道的LED灯照明节能改造，将隧道内传统的金卤灯、荧光灯、高压钠灯等照明灯具更换为高效绿色节能的LED灯。据介绍，这些新材料的使用产生的节能效益十分可观，每年可节约用电1400万度左右，节约标准煤约5600吨，可减少排放二氧化碳约14000吨。

    为改善隧道环境，桥隧中心还实施隧洞洞口降尘喷雾改造，以净化隧道内空气。隧道内更实现一体化机械保洁，率先采用隧道壁清洗车、前置扫刷清扫车、水车、洗扫车、防撞缓冲车等多车联合立体式作业，“一条龙”的机械化养护措施给厦门隧道换上了一张“清新面孔”，有利于保障隧道通行效率和作业安全。

▲隧道风机日常维护

    通过在隧道洞口U型槽加装声屏障设施，隧道洞口噪声对附近居民的影响也逐年减小。桥隧中心与厦门大学合作进行课题研究，提出隧道口减噪综合方案的改良思路，辅以噪声污染科普与心理辅导，致力于降低居民投诉事件，助力城市文明程度更加深化。

紧扣业务完善科技 让交通变得更“聪明”

    特区建设四十年来，经济与产业的发展织起一张强大的立体交通网络，便利了厦门市民的出行。而在高效与便捷背后，一张张看不见的网，也正在覆盖厦门市的桥隧管理。近年来，无论路灯、桥梁还是隧道，桥隧中心始终以日常管养为基点，坚持安全与效率并行，紧扣不同业务领域打造专属的“智慧大脑”，让厦门交通变得更加“聪明”。

    以科技为依托，编制全方位应急保障信息网，桥隧中心在隧道检测系统内积极推进视频图像“三合一”改造，实现所辖隧道交通事件检测系统100%覆盖。只要发现隧道异常事件，系统便能第一时间获悉，同步兼顾的还有火灾探测报警和CCTV监控功能，有效提高应急情况的反应速度。

    通过组建隧道视频监控网，隧道管理站、桥隧中心、省市公路中心、交通信息指挥中心等组成的应急指挥调动系统也应运而生。据悉，隧道智能联网系统实现了各级单位的资源共享，所有管理人员均可通过手持终端设备实时查看隧道运营情况，各隧道路网动态信息得以汇聚和整合，为路网运行监测、领导决策分析、远程控制和应急调度提供了可靠的软硬件支持。

    值得一提的是，桥隧中心还推进开发隧道综合管理系统，建立了一套直观、便捷的二维应急预案。这个“智慧大脑”所搭建的隧道基础数据信息库，还提供各岗位智能排班、养护维修流程、应急预案动漫宣贯培训等“一站式”服务，让隧道日常管理无纸化办公成为现实。