随着第一列电客车

缓缓驶出荆溪厚屿站，

福州地铁5号线（一期）工程首通段

正式进入空载试运行阶段。

这标志着地铁5号线

首通段开通初期运营进入“倒计时”！

这是福州地铁

“攻坚120天”专项行动的成果，

也是年底收官战的一份成绩单。

作为福州市

轨道交通线网中的骨干线路，

5号线是线网中心环的组成线路之一。

此次空载试运行的一期首通段

起于荆溪厚屿站，

终于螺洲古镇站。

共设17座车站，

线路全长约22.4km，

均为地下线。

线路北起荆溪组团，

沿南台岛的西北至东南方向走行，

通车后

将为福州市公共交通出行带来新助力。

5号线列车最高时速为80公里，

首通段全程大约40分钟。

有别于1号线的“幸福红”、

2号线的“榕树绿”，

地铁5号线的线路色为紫色，

并将紫色用到了更多细节上。

例如，车厢内轮椅固定器、

上方扶手等都以紫色点缀。

车上还搭载了更大的LCD动态地图，

读取到站信息更方便。

座椅采用更易于长期维护的不锈钢，

三叉扶手更便于把持。

什么是空载试运行？

记者了解到

它是指地铁开通前，列车虽不载客，

但仍按照运行图开行的运行方式，

是在开通载客试运营前

最后一个重要试验阶段。

空载试运行的目的是

让地铁车辆与各设备系统充分磨合，

对车辆、设施设备系统的可用性、

安全性和可靠性进行全面综合检验，

提升各方面的稳定性。

它也是锻炼和提高

运营工作人员综合能力，

提升运营组织能力的过程，

为安全载客打好基础，做好充分准备。