昨日，福州市民陈先生向记者反映，他在抖音平台上看到一则10月31日发布的热门消息称，“河北邯郸市公共泊位停放机动车明天起全部免费，全国所有城市应该向邯郸学习，规划免费停车位。”这条消息在抖音上引发了热议，“这条信息是真实的吗？福州是否也能推行免费停车呢？”

道路停车位是否该收费，市民看法不一

记者通过陈先生提供的信息，在抖音某主页查询发现，“邯郸市公共泊位停放机动车明天起全部免费”这则消息已被删除。随后，记者在河北邯郸市政府网查询发现，今年3月18日，邯郸市政府曾召开邯郸市公有泊位免费停车工作完成情况新闻发布会，会上表示邯郸市于3月15日完成了15509个公有泊位的规划，公有泊位免费停放工作全部完成。同时发布会上也澄清道：“公有泊位免费停车”的消息公布以来，也出现了公有泊位“全面”免费的片面性言论，借此次新闻发布会的机会重申，公有泊位免费并非公共泊位全部免费，智能泊位及封闭车场均执行发改委﹝2018﹞167号文件收费标准。由此可见，邯郸市公共泊位全面免费的消息并不准确。

那么对于道路停车泊位收费，福州市民又是怎么看的呢？记者随机采访了几位市民，市民冯先生认为，道路是公共资源，市民既然已经交过税了，就应该可以免费使用公共道路上的停车位，他认为再进行收费并不合理。而市民李先生则告诉记者，他曾经在免费停车路段，遇到过停车位被“僵尸车”长期占用，或是早早就被周边居民、商铺占用，甚至放上地锁的情况，使得寻找停车位更加困难，“如果停车位收费，停车位被长期占用的情况就会少很多。”

福州目前4类停车位，仅一类收费

据了解，福州目前有24小时停车泊位、夜间限时泊位、临停泊位以及专用停车泊位四类停车位，其中，夜间限时泊位、临停泊位以及专用停车泊位不收费，进行收费管理的仅为24小时停车泊位。

目前，福州中心城区的24小时道路停车泊位由福州城市泊车管理有限公司进行管理。工作人员告诉记者，收费道路的停车泊位为政府定价，执行的是2017年物价部门出台的《榕发改价格〔2017〕117号》，实行分区域差别化收费。一类区域为收费标准为4元/30分钟，二类区域收费标准为3元/30分钟，三类区域收费标准为2元/30分钟。此外，22：:0-次日7:00道路停车实行免费，不收取停车费。

福州城市泊车管理有限公司工作人员还告诉记者，目前该公司管理的收费停车位已开始实行“首15分钟免费”措施，没有欠费违规的用户，扣费时系统将自动免除前15分钟的停车费。

对于道路停车泊位是否应该收费，记者也联系到福建工程学院建筑与城乡规划学院建筑教研室主任邵翔老师。他认为道路停车从本身属性来讲属于公共资源，但随着城市的发展，道路资源拥挤，在城市中心区域出现停车位一位难求的情况，在这种情况下就必须要考虑到道路泊位的周转率的问题，用收费的手段提高资源配置效率，以避免免费的停车位被长期占用。邵翔老师认为，应该根据道路实际情况确定是否该收取停车费，“在中心城区，人车密集的地方，免费道路停车位应该相应减少，增加收费及限时停车位。而在三环以外，入住率没那么高的地方，可以先实行免费停车，之后视情况调整。”另外，政府在道路改善、日常管养上也增加了工作岗位同时需要一定的费用，收取停车费获得利润转而投入改善城市道路，也存在合理性。