▲第一批抵达冠豸山站的游客

福建日报·新福建客户端9月30日讯（记者 张杰 李少珍 通讯员 卓世纪 黄水林）9月30日上午9:37分，浦（城）梅（州）铁路首趟特快T8010次列车徐徐从龙岩站开出，途经冠豸山站，在冠豸山下飞驰，进入闽西北大地，标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段正式开通运营。

▲冠豸山站进站口

据了解，浦梅铁路建宁至冠豸山段线路起自既有向莆铁路建宁县北站，经三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，终至赣龙铁路冠豸山南站，新建正线长约162公里，项目总投资111亿元。其中，连城段长约41公里，投资约24.5亿元，连城县城新设冠豸山站，主要技术标准为国铁I级、单线电气化，时速160公里/小时。

浦梅铁路连城段的征迁及建设任务十分繁重，涉及红线内征迁土地面积1979亩，临时用地征用1355亩，拆除房屋2.84万平方米。浦梅铁路的征迁由地方负责，按要求如期完成征迁工作，是保障施工单位正常建设、项目顺利推进的首要前提。

▲浦梅铁路连城段沿线

浦梅铁路连城段是龙岩市重大项目之一，龙岩市委、市政府高度重视，市领导多次带队深入征迁一线、施工现场调度和指导工作，高位推动征迁及建设有力有序开展。龙岩市铁路发展中心积极发挥项目的牵头协调作用，履职尽责、担当作为，具体抓好项目的综合协调、服务保障等各项工作。连城县认真落实属地责任，深入铁路项目征迁、建设一线，现场把脉研究解决办法，督促各乡镇加快征迁进度。市、县两级各有关职能部门密切配合、协同作战，全力打赢项目前期审批和征地拆迁攻坚战，全力保障项目顺利建设。

▲开通运营第一天，冠豸山站站台上人头攒动

这是一条苏区振兴路、产业发展路。浦梅铁路的建成通车，与赣瑞龙铁路、龙厦铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，对完善我省铁路网布局，改善闽西北地区特别是老区苏区的交通出行条件，对沿线资源开发、促进经济社会发展具有重要意义。

奋进“十四五”，阔步新征程。龙岩将牢记总书记嘱托，认真落实党中央决策部署和省委工作要求，持续深化项目化推进工作落实机制，全方位推动高质量发展超越，建设闽西南生态型现代化城市，打造有温度的幸福龙岩。