8月5日，在建宁南站站房综合楼的项目施工现场，百余名工人正在进行室内外装修。目前，装修进度已完成98%，其余扫尾工作正在进行，确保9月30日如期通车。

据了解，浦梅铁路建宁南站站房综合楼建设项目总投资约1亿元，站房建筑面积4908㎡，属于线侧平式站房，最高可聚集人数达600余人，通车后，将助推老区建宁经济高质量发展。

同一天，宁化县铁办表示，兴泉铁路宁化站通车时间初定为9月28日，目前正与南昌铁路局协商途径列车具体数量以及通达城市问题。

近期，浦梅铁路、兴泉铁路陆续开始接触网送电，意味着这两条新建铁路今年计划开通段距离通车又近了一步。

延伸阅读

浦梅铁路位于福建省西北山区，线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城县等四个行政县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。

兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，全长496公里，设计时速160公里，全线由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县市，进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，共设33个车站。其中兴泉铁路兴国至宁化段计划今年9月份具备通车条件，宁化至泉州段计划明年5月份具备通车条件。