福建日报客户端-新福建5月2日讯  漳州市政府于日前印发了《漳州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》，根据纲要，漳州将启动赣龙厦高铁前期工作。

     根据《纲要》，漳州打造一体化综合交通枢纽。积极构建由综合客运枢纽、普通客运站、客运码头、城市公交（枢纽）站组成的多层次客运枢纽体系。推动以漳州高铁站、角美站、漳浦站为重点，加快干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高快速路“四网融合”发展，布局机场航站楼。完善县级客运中心站建设，推动有条件的县级客运中心站与快速铁路站、公交站融合发展。大力完善货运枢纽建设。以招银港区、古雷港区为重点，实施港口提升改造工程，加快码头泊位、后方罐区、航道等配套设施建设；布局多式联运泊位及分拨平台，打造港口货运枢纽。

     建设内联外畅的综合运输网络。全面实施“交通强市”战略，构建融入闽西南、衔接粤港澳、辐射内陆地区的综合运输通道。重点打造连接周边主要城市的轨道交通通道，加快建设福厦（漳）高铁、厦门城市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段，推动漳汕高铁、厦漳泉城际铁路R1线尽快开工，启动赣龙厦高铁、厦门轨道交通向漳州延伸等项目前期研究工作，形成贯通东南沿海和内陆的铁路大通道。构建联系港口与内陆腹地的铁路通道，建设鹰厦铁路漳州支线外迁工程连接港尾疏港铁路，改造提升鹰厦铁路，推进机场油库铁路专用线迁建。规划建设以中心城区为核心的“两纵两横六联”高速公路网和“三纵三横五联”普通国省干线公路网，建设漳武线永定至南靖段、沈海高速公路漳州龙海至诏安段（含古雷支线）、国道G357线安厚溪尾（云霄界）至白石段、省道S209线漳州长泰段二期等项目，推动全市普通国省道提升改造至二级公路及以上。力争至2025年，基本实现漳州“211”出行交通圈（省内主要城市2小时通达，厦漳泉大都市圈1小时通勤，市区至各县城、各县城至所辖乡镇1小时基本覆盖交通圈），普通国道省道二级及以上比例达85%。