福建日报·新福建客户端3月26日讯（记者 吴在平）3月26日上午，厦门港海润集装箱码头全智能化改造工程首批联调仪式在海沧港区4号泊位举行。随着作业指令下达，“无人”远程桥吊将一个40尺集装箱从15万吨级巨轮“地中海艾玛纽拉”号缓缓吊起，平缓越过船舷，稳稳地落在“无人驾驶”拖车上，几乎不作停留前往“无人”堆场……这一连串作业动作快速、流畅，标志着海润码头全智能化改造工程取得阶段性重要进展。

厦门港务控股集团于2020年7月10日在全国率先实施传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造创新工程。与新建全自动化码头相比，海润码头全智能化改造具有投资小、见效快、建设周期短，既因地制宜又可复制推广，为传统集装箱码头升级改造提供了智能化解决方案。本次改造还将已建成的全国首创的集装箱智慧物流平台与智能化改造相融合，动态汇集处理社会物流信息，形成业务预判和预规划，与港口生产系统、资源规划系统同步，构建智能化的全物流链体系。

海润码头全智能化改造项目广泛运用了人工智能技术、5G通信无人驾驶、北斗导航、物联网等前沿科技。这不仅是厦门港务控股集团年度转型升级工作之一，更是厦门港积极响应国家“交通强国”战略、打造智慧码头的重要举措。

据了解，尽管新冠肺炎疫情对港口生产造成一定影响，厦门港务集团依然按既定进度推进智慧港口重点项目。通过近8个月的不懈努力，已完成首批岸桥、龙门吊的智能化改造，无人驾驶拖车的初步测试，港区的5G信号覆盖等，码头TOS系统核心模块也已进入实测。

福建港口集团总经理、厦门港务控股集团董事长陈志平介绍，首批设备进入联调，这是海润码头全智能化改造的一次里程碑事件，标志着厦门港打造绿色智能港口再上一个新台阶，接下来将有更多批智能设备加入联调。通过全智能化改造，推动船舶作业智能化、堆场作业自动化、平面运输无人化的全智能化改造，码头智能TOS系统与集装箱智慧物流平台相融合，将形成一个规模能力150万TEU、可靠泊15万吨级集装箱船舶的全智能码头。他表示，厦门港务控股集团将紧跟时代潮流，不折不扣地落实国家关于绿色智慧港口建设的战略部署要求，担当新使命，展示新作为，为积极融入“十四五”期间“双循环”的新发展格局打下坚实基础，为谱写交通强国建设绿色智慧港口篇章不断接续奋斗。

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为贯彻落实国家绿色交通发展战略，推动港口节能减排与绿色发展，一直以来，厦门港务控股集团坚持自主创新、加快产业升级，在绿色、智慧港口建设方面积累了丰富的经验，取得良好实效，厦门港智慧物流平台、岸桥远程操控智能化改造项目分别获得2017、2018年“中国港口协会科技进步一等奖”，厦门港智慧物流平台还被交通运输部列为智慧港口示范工程，厦门国际贸易“单一窗口”被商务部推荐为全国自贸区最佳实践案例。随着人工智能技术的异军突起，厦门港务集团率先在全国港口企业组建了高素质的人工智能团队，智能装卸平台、智能理货、智慧拖轮等项目相继投入运营，港口生产效率和安全性得到大幅提升。2020年，集团旗下的海天码头荣获全国首批“四星级绿色港口”荣誉称号。依托安全、绿色、智慧港口建设，服务水平不断提升，助力厦门2019、2020年连续两年荣获全国十大海运集装箱口岸营商环境评测第一名。

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