延平区沿江快速通道建溪大桥至常坑大桥这段道路经过4个多月的施工改造，日前正式通车。以往存在的路面沉降、坑洼不平及行车安全隐患的问题得到了解决。
延平区沿江快速通道建溪大桥至常坑大桥这段道路，是延平城区往延平北高速口以及建瓯方向的一条主要通道，往来车辆密集。但由于该路段原高填方路基因运行时间较久导致的路面沉降、坑洼不平等问题，行车不舒适，还存在一定的安全隐患。去年8月，市城管局市政服务中心对延平区沿江快速通道（建溪大桥-常坑大桥）道路进行了改造，经过4个多月的施工， 日前，该条道路改造已经全线完工，正式通车。
从航拍画面看，延平区沿江快速通道（建溪大桥-常坑大桥）道路全线是沥青路面，各种路面交通标识也完成了施划，车辆行驶平稳有序。
南平市市政工程服务中心工程科科长 朱宗骞
我们整个工程于2020年8月15日开工，主要对原有的沉降路面进行注浆补强，同时对狮子山隧道路面进行白改黑的改造。
工作人员介绍，延平区沿江快速通道不少的路段是高填方，来往大型车辆较多，导致一些路面发生自然沉降。这次改造针对这条路的实际情况特点，除了注浆补强，还对沉陷比较严重的部分进行挖除，重新对结构层进行恢复，之后再摊铺沥青，消除路面隐患。 
（资料图）
据了解，延平区沿江快速通道（建溪大桥-常坑大桥）道路长度2856米，项目总投资约2100万元，增设了交通设施交通信号灯、护栏、施划了交通标线，改造后的路面进一步提高了行车环境。
在延平区沿江快速通道建溪大桥至常坑大桥道路改造通车的同时，市桥梁服务中心对这段路上的狮子山隧道内的监控系统也完成升级改造，提升了隧道的安全管理水平。
在狮子山隧道旁的管理用房监控室，记者看到，大屏上监控巡视画面非常清晰。市桥梁服务中心工作人员介绍，这是监控改造后带来的变化。原先隧道监控系统于2011年建成投用，早已老旧耗损，不能满足使用。据介绍，从2020年12月开始的这次改造共投入资金约21万元，更换了隧道内红外网络枪机、硬盘路线及监控专用硬盘等视频监控设备。经过改造，最大变化就是带来高清晰的画面，隧道内的情况基本都覆盖在监控之中，还实现了远程监控。
南平市城市桥梁服务中心人秘科负责人 揭凌枫
监控系统改造完成后，能够实时采集隧道内的各种信息，实时显示隧道内的运行安全状况，对于我们预防隧道事故发生有一定的作用，在事故发生时，我们能及时处理，以防止二次事故的发生。
