近日，泉州刺桐大桥桥面进入沥青铺设阶段，预计本月底，泉州市区往晋江方向的左幅桥面将完成沥青铺设。

据悉，今年10月9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行），对主桥、北引桥及至宝洲街交叉口的北引道路段进行桥面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、桥梁维修与加固等，整体工程力争明年5月完工。

工人正在桥面铺设沥青

铺设三层沥青增加行车舒适度

前日上午，记者在现场看到，两台沥青摊铺机、三台压路机，正在有条不紊地进行试验段桥面最后一层沥青的摊铺工作。

“总共要铺设3层，目前已完成两层沥青铺设，左幅桥面预计本月内能全部摊铺完。”泉州市城市管理局市政处相关工作人员介绍道，率先启动的沥青铺设示范段共约200米长，位于刺桐大桥北侧桥头，此次铺设三层沥青，是为了增加行车舒适度。

待左幅桥面完成沥青铺设后，计划下个月启动右幅桥面沥青摊铺。届时，临时设置的非机动车道也将统一更换于左幅一侧。桥面沥青铺设完成后，为避免桥梁维修加固过程受到影响，大桥仍须处于封闭施工状态，机动车辆无法通行。

“桥梁结构维修加固，道路及附属栏杆改造，是此次改造的主要内容。”上述工作人员介绍道。目前，施工单位在铺设沥青的同时，对桥梁进行裂缝处置、粘钢碳纤维布的黏贴和加固，对剪切变形老化的支座进行更换。

其中，北引桥已完成60%工程量，主桥已完成50%，左幅216个支座全部完成更换，右幅支座已进入更换准备工作。

听取市民意见保留原有石栏杆

据悉，刺桐大桥一直担负着连接晋江和泉州市区两地交通的重任，全长约1530米，双向六车道，大桥自1996年建成开放通行至今已近24年，原由名流集团建设及运营。

近年来，由于晋江池店、桥南片区一带新楼盘入住率逐渐提高，刺桐大桥成为居民日常进出市区的必经之路，交通流量大，每日车流量可达3万次。

刺桐大桥（主桥和北引桥）于2016年移交泉州市城市管理局市政工程管理处管养。该管理处接管大桥后，多次组织桥面整修，但仅限于处理表面病害。

经委托专业检测机构对桥梁检测，“体检”报告显示，桥梁存在诸多病害，影响结构安全，亟须消除安全隐患。为此，此次进行较彻底改造，增加桥梁强度。整修分为两部分，桥面整治提升和桥梁维修加固，具体改造内容包括桥面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、桥梁维修与加固等工程。

施工期间，该管理处重视市民有关建议，对此前计划实施的桥面石材栏杆全部更换为轻质钢栏杆的方案重新调整，将保留原有石栏杆。