“我去闽侯南屿购物，正常开关车门，车钥匙还在后座，却被自动落锁，只能打车回福州新店取备用钥匙……”19日，市民张女士（化名）反映，自己今年3月购买的大众途铠车出现了这种奇怪的状况，她认为上汽大众方面应当承担相应的救援责任，而上汽大众方面则建议张女士回家取备用钥匙。

遇到这种事情，市民应该如何进行处置，记者采访了业内人士和律师。

张女士购买的大众途铠车

“开了大半年车 第一次被自动落锁”

张女士告诉记者，今年3月，她购买了是大众途铠的高配版汽车，车内自带“一键启动”装置。19日下午，她开车去闽侯南屿购物，下车后关了前车门，到后车门取提包、衣物和车钥匙。不曾想，一关前车门，汽车就自动上锁。

张女士说，自己开了大半年车，钥匙在车内是不会被自动上锁的。张女士当即联系了4S店，希望4S店进行救援，负责人纪先生建议张女士回家取备用钥匙。

“我觉得这是汽车本身是有设计缺陷的。”张女士说，从闽侯南屿到她家，来回车费200多元，她要求4S店报销来回路费。4S店方面却没有同意。

上汽大众：或是用力关门所致

19日傍晚，记者来到闽侯南屿某商圈，张女士现场用备用钥匙开锁，此后将车钥匙放入后座，关前车门，反复多次，该车并没有出现自动上锁的状况。

记者随后致电上汽大众，相关工作人员纪先生表示，让张女士回家取备用钥匙，主要是因为这样开锁，不会对车身造成损害。

至于自动上锁的原因，纪先生表示，如果用力关前车门，车辆就可能自动上锁。当记者问，所谓“用力关门”，是什么样的力道时，车主如何进行把握时，纪先生则表示不好判断，他也是第一次遇到这种状况。但他表示，近年来的部分新款车，是有用力关车门就自动上锁的功能。

纪先生表示，自动上锁是不是设计缺陷，还是系统故障，需要到店内检测后，才能判断。至于张女士要求的赔偿，也需要在出具检测结果后，才能决定。

在现场，记者让张女士进行了多次尝试，只有张女士用全力关车门时，该车才会出现了车钥匙在车内，汽车自动上锁的状况。

对于4S店的解释，张女士表示不能接受，她认为这种设计有安全隐患：“万一有孩子在车内，被这样自动上锁，有可能在车内出现窒息的情况。”

律师：如是设计缺陷厂商应担责

随后，记者也采访了两个汽车厂商，双方均回复，车钥匙在车内，是不会自动上锁的。

记者也问了一名汽车设计师，他表示，目前绝大多数车型不存在钥匙在车内，就自动上锁的功能。当然也有个例，比如钥匙在车内时，受到信号干扰，或者旁边有金属物。

福建元一律师事务所的佘雷律师表示，在遇到汽车设计缺陷时，市民维权需要一分为二。在厂家的使用说明书中，如果有提出来这种设计问题，用户可以自行选择设定还是不设定时，用户就要为自己的选择负一定的责任。如果厂家并没有告知，那么厂家就要承担全部责任。

佘雷律师表示，汽车设计存在缺陷，不论是否告知用户，都属于考虑不周，应当在技术上进行解决，避免给用户带来损失。