他把办公室“搬”到马路上，起早贪黑，全力做好道路交通疏堵保畅工作，用心化解交通事故纠纷；他运用信息化技术，主导开发智能交通管理系统，提升道路交通管理水平。他就是全国先进工作者、平潭综合实验区交警支队秩序管理大队副大队长杨峰。

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他出色的工作业绩和忘我的工作精神，获得到了组织的肯定，先后荣立个人二等功1次、个人三等功2次，获评“全省先进工作者”、福建省“我身边的好交警”、平潭综合实验区“最美警察”荣誉称号。11月24日，在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，他获评“全国先进工作者”。

每天早上不到7点，杨峰都会早早地穿上警服，第一个出现在辖区路面上，指挥交通、疏导拥堵，忙碌的身影穿梭于平潭的大街小道中。

作为平潭交警支队秩序管理大队的副大队长，他总是亲历亲为、冲锋在前。烈日下，他带着民警赶赴交通事故现场，忙着参与抢救受伤群众，恢复路面交通秩序；夜幕中，他依然忙碌在马路上，道路标线施划、设置交通栏杆、抢修信号灯……

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大队的同事们经常打趣说在单位总看不到杨峰，他都会笑着说：“马路就是交警的办公室。”

针对平潭实验小学学生上学、放学时段，家长接送车辆经常占道停车，导致拥挤堵塞、通行安全等问题，他驻点现场，反复研究解决方案，调整邻近道路信号灯配时比，施划标志标线，分时段禁行，与城市综合执法部门联勤，多管齐下，终于解决了这个顽疾。

针对平潭摩托车、电动车保有量多，车流密度大，交通事故多等问题，他反复监测车流，科学利用路口空间，调整通行规则，积极协调推广“摩托车等候区”和“摩托车专用道”的先进做法，极大改善了路口交通秩序，提高了通行率。

2010年，平潭海峡大桥通车，平潭车流量日均增长近5倍。在警力没有增加的情况下，平潭交通依然平稳有序，这要归功于智能交通视频监控指挥中心系统。据统计，每年该系统完成的非现场执法纠违量就占总纠违量的40%左右，极大地减轻了一线民警的工作压力。

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杨峰正是该系统开发主导者。那段时间，他的足迹踏遍了平潭的大街小巷、乡道村路，带领技术人员“驻扎”在马路上，一个一个点地观察研究分析，每到一处，他反复开展车流量测试，铺设管线、预埋路面感应线圈，想方设法做好标线施划、信号灯规划布局。偶尔听到同事抱怨：“这太难了，怎么办？”他总是劝解说“没关系，办法总比困难多。走，我们再去路上转转……”。

在杨峰的努力下，平潭目前已逐步建成智能控制交通信号路口143个、交通违法视频监控点916处，以及智能交通信号灯系统、智能车辆管控系统、违法停车自动抓拍系统等智能交通综合管控系统，实现远端智能控制，道路通达能力和管理水平大幅提升。

杨峰参与建设、更新了平潭每条道路的交通安全防护设施和管理系统，积累了丰富的工作经验，也因此被纳入“全省公安机关城市道路交通管理专家库”成员。

别看杨峰身材高大，一脸严肃，可他总能以春风化雨般的真情关怀、水滴石穿般的耐心劝解，化解交通事故双方的矛盾纠纷，维护群众的正当的权益。

2017年8月25日晚，平潭澳前镇的俞老伯无证驾驶一辆套牌三轮摩托车，在转弯过马路时，撞上了醉酒后驾驶摩托车的陈某，导致陈某死亡。俞老伯家庭困难，儿子常年患病在家，全家的生计都指望着他。事故发生后，面对高昂的赔偿金，俞老伯束手无策，陈某的家人多次上门讨说法，两家人为此剑拔弩张。

面对这种情况，有着多年调解经验的杨峰，找来俞老伯的女儿，耐心做其思想工作，分析利弊，在杨峰多次劝说下，俞老伯的女儿终于表示愿意尽最大努力去筹钱。同时，杨峰又联系村干部，一起做陈某家人的思想工作，“你们都是邻里乡亲，他家的现实情况你也了解，并且这起事故你们并不是无过错方……”最终，在杨峰情与法的调解下，双方终于就赔偿金达成共识，握手言和。

2018年以来，平潭综合实验区交警支队共受理交通事故案件10300余起，杨峰带领民警坚持“公开透明、能调则调、定纷止争”的工作原则，成功调解结案9990起，调解成功率达97%，落实事故损害赔偿1800万余元，高效化解了大量交通事故引发的社会矛盾纠纷。