我省第一条铁路鹰厦铁路，在铁道建设兵团全力以赴的努力下，由北至南，日夜铺筑，在1958年夏铺轨到漳州站的郭坑……

（本组照片摄于1958年）

闽南地处于东亚热带东南部，气候温湿，素有“水果之乡”美誉，更有 “鱼米之乡”的实绩。过去，我市龙海榜山、颜厝以及云霄东厦一带，是主粮稻米的主要产地。上世纪六十年代，龙海黎明大队的潘无毛，是水稻高产能手，他培植的稻谷亩产700多斤，闻名全国。

现展出这组旧照，说明上世纪六十年代直至今朝，农民兄弟姐妹们为种粮所作的每一不可或缺的程序，也说明他们付出的辛勤劳动过程。

1960年6月9日漳州遭遇特大洪水后，南岸土堤被冲溃夷为平地，石堤的基础也严重受损。面对如此灾难，全市人民在市委领导下，及时抢修石堤基础设施，掀起重建南岸土堤热潮，终于在1961年8月初，全线胜利竣工。

就在防洪堤竣工后的9月13日又一次大洪水，水位超过中山桥警戒线4．06米，仅低于1960年“六九”特大洪水0.17米，且水位停滞在警戒线长达178小时，是有水位记录的最长时间。新建的防洪堤经受住了这个严峻的考验。

漳州汽车运输业，自从1919年建立民营漳码马路汽车公司之后，有漳诏、漳嵩、漳龙等汽车公司，一直到现今的福建漳州市长运集团有限公司的营运，经历了八十多年的风风雨雨。

上世纪70年代，为顺应国外国内形势发展，我国全面组建民兵队伍，凡18岁以上青壮年国民，都参加组织接受军训。在那年代，民兵们个个意气风发、精神抖擞，训练时都能坚定地学好滚打摸爬等军事技能。此举既让群众掌握军事知识，激发爱国热情，同时又锻炼了身体。

漳州芗城以东，龙海的颜厝及至榜山、龙文区的步文一带的平原，所拥有的农田面积广袤，气候属亚热带，农作物生长快，收成多，农民耕种水稻已有悠久历史。解放后，尤其是全国实行公社化之后，农民组织起来发挥集体的智慧和力量，使得粮食年年增产丰收。

在这年代，公社实行出工记工制度，凡有农事集体出工。在农作物的播种、管理、收获等时节，我们可以在田野里看到农民兄弟姐妹们在辛勤劳动的情景，场面十分“闹热”。

总之，本版图片所描绘的田间地头众多社员热火朝天的集体劳作场面，今已不多见。图片记录的内容已成为人们记忆深处的往事。

1986年12月29日，这是漳州人民值得记忆的一天。这天全市总动员，各县、各机关单位、各工厂和中小学生组成彩车列队，以及各具特色群众方阵，齐集市区马肚底大体育场，6万多名干部群众涌进体育场，载歌载舞，参与“漳州建州1300周年庆祝大会”，盛况空前。之后，还进行了文化踩街活动，漳州市区万民同欢。

当时笔者作为摄影人员，全程参与庆祝活动，用五个胶卷把各个精彩画面尽入镜头：看那拥满人的会场主席台和观众席，那彩车列队、少女舞蹈、少儿舞花等六方队，庆祝大会不断掀起高潮。现在回想起来，仍让人心潮澎湃。现撷取部分照片，以飨读者。