福建日报APP-新福建10月30日讯（记者 戴敏）10月30日，龙岩市重点民生工程龙岩大桥全线通车。

龙岩大桥工程全长3.4公里，大桥分为桥梁和地面道路两大部分，其中桥梁总长2330米，主桥全长340米，全线双向六车道。桥梁设计为非对称独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔为“宝石”型桥塔，塔柱高度为116米。

据悉，龙岩大桥在施工过程中打破铁路一级风险源、复杂的岩溶地区等一系列外部条件的限制，先后取得了超大球铰安装、“宝石”型主塔封顶、独塔单转、塔梁共转等施工建设成果。

今年4月，龙岩大桥通过钢箱梁斜拉桥二次转体施工（独塔单转和塔梁共转）技术，完成了百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转，开创世界先河。4个月之后，再次完成逆时针21度角水平二次转体——塔梁共转。两次转体一举创下包括钢箱梁转体斜拉桥重量、转体桥悬臂长度以及单塔转体桥长度三项“全国之最”，向世界展示了中国基础设施建设的超高水准。

作为横跨漳龙铁路、龙漳高铁、龙津河的重要枢纽，龙岩大桥是龙岩市“一轴二环三纵四横”快速道路系统里的重要一环。它的贯通将龙岩中心城区城南和城北连成一片，串起了整个龙岩中心城区，将中心城区路网有机地联系在一起，标志着中心城区南北中轴线，城市主干道交通“瓶颈”得以疏通，中心城区多条主干道路的交通压力得以缓解，城市发展空间得到进一步扩展。