福州城有一种不动声色的文艺范

如步道、如落叶

如三环红黄蓝的浪漫花道

……还有那个夕阳西下的断桥

所以

要看断桥，何必千里迢迢跑到浙江呢？

我们福州就有一座

福州的“断桥”——洪山古桥

“五虎阶前听法去

双虹水面渡人来”

洪山古桥是诗句中描绘的“双虹”之一

当年闽江上只有两座桥

一座是万寿桥

另一座就是现在的洪山古桥

今天我们

一起走进“断桥”的前世今生

探寻洪山桥为什么

留了一截“断桥”的真相

福州“断桥”的前世

宋代浮桥

洪山桥的历史可以追溯到宋朝，浮桥是洪山桥的前身，每逢赶集，人们就在闽江潮涨潮落之间、水流平缓之时将若干小船于江面并排摆开，在小船之间搭上木板。宋代理学家朱熹往来福州11次，都要经过现在的洪山古桥前身——浮桥到福州讲学。不仅是朱熹，当时只要是进城的人，都要经过古桥。

明代石桥

明朝万历年间，福州镇守太监卢胜对石梁桥进行重建。新建的桥有36个桥孔，长419.8米，但因桥孔很小，后被洪水冲毁。

明万历六年(1578年)，福建巡抚庞尚鹏在原桥址上游2里处，重建石梁木面桥，东接高安山麓，西与洪山(洪塘之山)相连。洪山桥因江流湍急，木面易燃，历史上多次毁于水火。明清期间曾多次修缮。

位于洪山桥旧址附近的接官亭，木质结构，仿原接官亭而建。接官亭是清朝政府为各地官员来闽而设，官员在洪山桥上岸后，先到接官亭稍事休息，然后进城。

福州“断桥”的今生

1953年，福州市人民政府把旧桥改为钢筋混凝土钢架木面结构的桥梁，初步解决了危桥的命运。

1985年，旧桥上游约百米处新建了一座公路桥，为了便于通航，拆除了旧桥的桥面。

2005年，龙王台风过境后，桥墩被摧毁了8根，如今只剩下16根，成为了现在的“断桥”。

留下“断桥”的原因

许多人以为，断桥仅仅因为文物价值而被保留。

实际上，它还有水文价值和航道安全的考虑。保留旧桥墩，可稳定附近河床、稳定上下游水域流态，避免水流直接冲刷两岸河堤，保护闽江防洪堤。

现在的闽江河畔风景秀美，绿树成荫，空气清新，十分适合居民群众休闲娱乐。

洪山古桥见证了榕城历史变迁

它对许多福州人都有不一样的记忆

你与洪山桥又有哪些故事呢？