福州滨海快线莲滨盾构区间右线贯通

8月1日晚10点，由中铁十七局集团负责施工的福州地铁滨海快线莲滨盾构区间右线顺利贯通。至此，历经建设者三年多的艰苦奋斗，该项目具体负责的岱岭隧道、莲花山隧道、莲滨盾构区间共6条隧道已全部实现贯通。图为8月2日，莲滨盾构区间右线贯通后，中铁十七局的党员突击队及青年突击队的施工人员挥旗庆祝。福建日报记者王毅摄

此次贯通的莲滨区间，左线1180.3米，右线1177.2米，区间地质复杂，以软弱地层与上软下硬地层为主，穿越多处孤石和基岩凸起段，同时下穿南阳西河，掘进线路与桥台桩基最近距离仅有1.7米，施工难度大。

为确保项目按时贯通，施工单位通过系统梳理施工风险，科学优化施工方案，合理调配人员设备，整合劳务班组，实现交叉作业；同时，该项目还通过开展“百日大干”劳动竞赛，抢工期、保进度、促生产，推进施工生产提质增效，确保了该区间双线顺利贯通。

8月2日，航拍下的福州地铁滨海快线莲滨盾构区间。