在20世纪30年代艰险复杂的战争岁月里，从上海白区到瑞金苏区，有一条隐密的中央红色交通线，从上海出发，经香港、汕头、大埔进入闽西永定、上杭、长汀，最后到达“红色首都”江西瑞金。这条秘密交通线水陆并用，辗转3000多公里，跨越敌人严密的军事封锁和经济封锁，持续畅通5年，交通员们日夜不停地传递信件、护送干部、输送物资秘密进入苏区，被称为“中华苏维埃共和国的血脉”。近年来，通过不断深化保护利用，中央红色交通线成为龙岩红色旅游的又一张名片，为当地文旅产业注入新的生机与活力。图为中央红色交通线路线示意图。福建日报记者 游庆辉 张杰 戴敏 摄影报道

位于永定区金砂镇的中央红色交通线纪念馆。

中央红色交通线沿线旧址。

中央红色交通线沿线旧址，如今开辟成为红色研学线路。

红色小火车驶入永定区金砂红色小镇。

永定区金砂红色小镇，成为新晋的网红旅游点。

游客在红色研学点挑选红色文化文创产品。

位于永定区城郊镇桃坑村的伯公凹交通站，是中央红色交通线水路进入陆路的第一站。

位于永定区金砂镇上金村（古木督）的中央红色交通线闽西交通大站——永昌楼。

位于永定区合溪乡溪南村的闽西交通中站旧址、周恩来旧居——孟良公祠。

位于永定区虎岗镇虎西村的中央红色交通线闽西交通大站——晏田祠。

上杭坑口红色交通站旧址挹春堂，位于森林茂密的溪口镇坑囗村。

坑口红色交通旧址挹春堂。

上杭县溪口镇坑口红色交通旧址挹春堂，当年，交通员们就是利用门口这盆“午时花”来传递情报的。

上杭县白砂镇碧沙村红色交通站旧址——丁正昌号商铺。

游客参观碧沙村红色交通站旧址。

在上杭县白砂镇碧沙村红色交通站旧址——丁正昌号商铺，讲解员介绍红色交通线上的故事。

位于长汀县涂坊镇赖坊村的中央红色交通线长汀第一大站春生公祠。

春生公祠是当年中央红色交通线进入长汀的第一大站。

在红色交通线入长汀第一大站春生公祠，讲解员介绍春生公祠在隐蔽战线上发挥的作用。

在中央红色交通线入长汀第一大站春生公祠里，讲解员向游客介绍当年的故事。

春生公祠的外墙上，还保留着当年的标语。

位于长汀县汀州镇五通大街113号的中华苏维埃福建省邮务管理局旧址。

中华苏维埃福建省邮务管理局旧址外景。

长汀县党史工作人员介绍中华苏维埃福建省邮务管理局历史。

“永源祥”红色交通站是中央红色交通线经过福建的最后一站，位于长汀县古城镇古城村中街路34号，革命战争时期是一家名为“永源祥”的杂货店。

游客在长汀县古城镇“永源祥”红色交通站参观。

“永源祥”红色交通站的临街大门上有一个造型奇特的雕饰门洞。

“永源祥”红色交通站的雕饰门洞，让地下交通员易于辨认，确保联络安全。